Архипелаг ГУЛаг - Страница 87

- Те-те-те.., - что-то заводит скептически читатель. Как? Вам этого мало? Но если на суде мы каждый пункт повторим и разжуем по пять - по восемь раз - то, может, получится уже не мало? - Те-те-те, - тянет свое читатель 60-х годов. - А не могло ли это все происходить именно из-за встречных промфинпланов? Будет тебе диспропорция, если любое профсобрание, не спрося Госплана, может как угодно перекорежить все пропорции. О, горек прокурорский хлеб! Ведь каждое слово решили публиковать! Значит, инженеры тоже будут читать. Назвался груздем - полезай в кузов! И бесстрашно бросается Крыленко рассуждать и допрашивать об инженерных подробностях! И развороты и вставные листы огромных газет наполняются петитом технических тонкостей. Расчет, что одуреет любой читатель, не хватит ему ни вечеров, ни выходного, так не будет всего читать, а только заметит рефрены через каждые несколько абзацев: вредили! вредили! вредили! А если все-таки начнет? Да каждую строку? Он увидит тогда, через нудь самооговоров, составленных совсем неумно и неловко, что не за дело, не за свою работу взялась лубянская удавка. Что выпархивает из грубой петли сильнокрылая мысль XX века. Арестанты - вот они, взяты, покорны, подавлены, а мысль - выпархивает! Даже напуганные усталые языки подсудимых успевают нам все назвать и сказать.

Вот в какой обстановке они работали. Калинников: "У нас ведь создано техническое недоверие". Ларичев: "Хотели бы мы этого или не хотели, а мы эти 42 миллиона тонн нефти должны добыть (то есть сверху так приказано)... потому что все равно 42 миллиона тонн нефти нельзя добыть ни при каких условиях"."Процесс Промпартии", стр. 325.

Между такими двумя невозможностями и зажата была вся работа несчастного поколения наших инженеров. - Теплотехнический институт гордится главным своим исследованием - резко повышен коэффициент использования топлива; исходя из этого, в перспективный план ставятся меньшие потребности в добыче топлива - ЗНАЧИТ, ВРЕДИЛИ, преуменьшая топливный баланс! - В транспортный план поставили переоборудование всех вагонов на автосцепку - значит, вредили, омертвляли капитал! (Ведь автосцепка внедрится и оправдает лишь в длительный срок, а нам дай завтра!) - Чтобы лучше использоват однопутные железные дороги, решили укрупнят паровозы и вагоны. Так это - модернизация? НЕТ, вреди-тельство ! - ибо придется тратить средства на укрепление верхней части мостов и путей! - Из глубокого экономического рассуждения, что в Америке дешев капитал и дороги рабочие руки, у нас же - наоборот, и потому нельзя нам перенимать по-мартышечьи, вывел Федотов: ни к чему нам сейчас покупать дорогие американские конвейерные машины, на ближайшие 10 лет нам выгоднее подешевле купить менее совершенные английские и поставить к ним больше рабочих, а через 10 лет все равно неизбежно менять, какие б ни были, тогда купим подороже. Так вредительство! - под видом экономии он не хочет, чтоб в советской промышленности были передовые машины! - Стали строить новые фабрики из железобетона вместо более дешевого бетона с объяснением, что за 100 лет они очень себя оправдают - так ВРЕДИТЕЛЬСТВО! омертвление капиталов! поглощение дефицитной арматуры! (На зубы что ли ее сохранять?) Со скамьи подсудимых охотно уступает Федотов: - Конечно, если каждая копейка на счету сегодня, тогда считайте вредительством. Англичане говорят: я не так богат, чтобы покупать дешевые вещи... Он пытается мягко разъяснить твердолобому прокурору: - Всякого родя теоретические подходы дают нормы, которые в конце концов являются (сочтены будут!) вредительскими..."Процесс Промпартии", стр. 365.

Ну, как еще ясней может сказать запуганный подсудимый?.. То, что у нас теория, то для вас - вредительство! Ведь вам надо хватать сегодня, нисколько не думая о завтрашнем... Старый Федотов пытается разъяснить, где гибнут сотни тысяч и миллионы рублей из-за дикой спешки пятилетки: хлопок не сортируется на местах, чтоб каждой фабрике слался тот сорт, который соответствует ее назначению, а шлют безолаберно, вперемешку. Но не слушает прокурор! С упорством каменного тупицы он десять раз за процесс возвращается и возвращается и возвращается к более наглядному, из кубиков сложенному вопросу: почему стали строить "фабрики-дворцы" - с высокими этажами, широкими коридорами и слишком хорошей вентиляцией? Разве это не явное вредительство? Ведь это омертвление капитала, безвозвратное!! Разъясняют ему буржуазные вредители, что Наркомтруд хотел в стране пролетариата строить для рабочих просторно и с хорошим воздухом (значит, в Наркомтруде вредителитоже, запишите!), врачи хотели высоту этажа 9 метров, Федотов снизил до 6 метров - так почему не до пяти?? вотвредительство! (А снизил бы до четырех с половиной - уже наглое вредительство: хотел бы создать свободным советским рабочим кошмарные условия капиталистической фабрики.) Толкуют Крыленке, что по общей стоимости всей фабрики с оборудованием тут речь идет о трех процентах суммы - нет, опять, опять, опять об этой высоте этажа! И: как смели ставить такие мощные вентиляторы? Их расчитывали на самые жаркие дни лета... Зачем же на самые жаркие дни? В самые жаркие дни пусть рабочие немного и попарятся! А между тем: "Диспропорции были прирожденные... Головотяпская организация выполнила это до "Инженерного центра"" (Чарновский).Стр. 204.

"Никакие вредительские действия и не нужны... Достаточны надлежащие действия, и тогда все придет само собой".Стр. 202.

(Он же.) Он не может выразиться ясней! ведь это после многих месяцев Лубянки и со скамьи подсудимых. Достаточны надлежащие(то есть, указанные НАДстоящими головотяпами) действия - и немыслимый план сам же себя подточит. - Вот их вредительство: "Мы имели возможность выпустить, скажем 1000 тонн, а должны были (то есть по дурацкому плану) - 3000, и мы не приняли мер к этому выпуску".